В 60-е годы Россию (СССР) отделял от мира Железный Занавес. Однако, ничего не зная о TOYOTA, TPS, Lean и т.д. инженер Новочеркасского Электровозостроительного Завода Абрам Соломонович Родов придумал свою систему. Он получил научную степень к.т.н. и орден, но для нынешних поколений имя Родова известно меньше, чем Таичи Оно. "Выпускник НПИ. После окончания института, в 1935 году, был направлен на работу на завод им. Буденного. Во время Великой Отечественной войны вместе с заводом эвакуировался в город Воткинск, где работал на заводе № 215 с 1941 по 1943 годы. После возвращение из эвакуации и восстановления завода, работал на нем до 1989 года и прошел путь от наладчика станков до заместителя директора.

В 1962 году А.С. Родовым была разработана и внедрена система непрерывного оперативно-производственного планирования. Она позволила четко увязать между собой работу всех цехов, подчинив весь завод единому обоснованному режиму. На всю страну распространяется опыт внедрения на НЭВЗе системы Родова. В течении года завод посетили 1500 представителей различных предприятий, а в сентябре 1963 года на НЭВЗе состоялся Всесоюзный семинар по изучению системы Родова.

В 1966 году Родов защитил диссертацию и получил степень кандидата технических наук. Выпустил книгу «План, поток, ритм»,где подробно описывал свою систему. За разработку и внедрение своей системы в 1965 году был награжден золотой, а в 1980 году – серебряной медалями ВДНХ.

В 1946 году А.С. Родов был награжден медалью «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годы», а в 1966 году – орденом Ленина за успешное выполнение заданий семилетнего плана".

Источник: Галерея памяти завода

Владимир Михейкин рекомендует. "Нашел часть книги Родова А. Д. и Крутянского Д.И. «План, Поток, Ритм» (Ростовское книжное издательство, 1964. – 69 с.). Читаю ее по диагонали и в режиме онлайн привожу основные мысли:

Как было:

- Планирование и диспетчеризация - один специалист бюро отвечает только за один цех
- Разные системы планирования для разных цехов
- сталелитейный цех - подетальное планирование
- механообрабатывающие цеха - комплектно-узловой метод
- сборочные цеха - график комплектации узлами
- Основа планирования - месячный график запуска деталей с опережением и нормативные планируемые заделы
- Центральный склад полуфабрикатов
- Срыв планов, не ритмичность - сложное и не результативное управление

Принципы системы:  

- Привлечение всего коллектива завода к оперативному планированию и управлению производством - Осуществление непрерывности оперативного планирования.

Идеи:

- Уйти от централизации планирования и управления производством, предоставить цехам полную самостоятельность и инициативу в оперативном планировании (нач.цеха, мастера, рабочие - главные фигуры оперативного планирования).

- Уйти от попытки спланировать по-операционно движение каждой детали (подетальное планирование на месяц) - объединить все цеха такими связями, чтобы поддержание пропорций производства происходило без административного вмешательства заводоуправления, а определялась возможностями и потребностями цехов.

- Разработать гибкий и простой механизм управления обеспечивающий оперативный учет состояния производства (проблема единичного производства - рабочий не чувствует ритма и не знает, пойдет ли деталь, которую он делает на сборку или пролежит на складе, процент выполнения плана - плохой показатель) - Надо пытаться управлять серийным производством, как массовым.

Система План, поток, ритм:

- Единый сквозной график для всего производства (виртуальный конвейер), а не независимые планы каждого цеха (уйти от понятия опережающий подетальный график запуска, каждая операция должна ежесменно выпускать розницу деталей не для будущих электровозов, а комплект деталей как бы для "сегодняшнего" электровоза) Вводится новый ежесменный показатель для каждого цеха - сдача электровоза (комплекта соответствующих деталей цеха на электровоз). Каждый цех сам знает, что такое этот комплект и можно перестать детально планировать по-детальный выпуск, а устанавливать только требование на количество комплектов и комплектацию (график для цеха - какой электровоз в какой день должен быть выпущен). Точкой планирования является дата сдачи электровоза.

- Методика расчета задела Нет задачи расчета нормативных заделов, есть задача их поддержания (сколько вышло деталей с задела, столько должно и войти). Для сборки на основании длительности цикла рассчитывается кол-во электровозов в цикле и график прохождения ими постов-участков сборки, этот график служит для цехов-поставщиков узлов планом по опережающему выпуску комплекта для соответствующих электровозов (текста много, в итоге составляется график движения комплектов узлов на электровоз по цехам с опережением на основании длительности времени производства по операциям). Опережение в сутках заменено на опережение в электровозах.

- Условное изделие и условное количество В качестве единицы планирования взят самый массовый продукт (электровоз ВЛ60), все остальные электровозы участвуют в планировании через приведенные коэффициенты. Цеха получают планы на условный электровоз и условное количество деталей в комплекте на условный электровоз (периодически пересчитывается в зависимости от комплектации электровозов). Т.е. для каждого цеха в плане-графике две позиции количество условных электровозов и количество деталей в комплекте на условный электровоз. Учет: где какой комплект на какой электровоз лежит (кол-во деталей приводится к комплекту на условный электровоз).

- Картотека пропорциональности Визуальные ящики в каждом цехе отображающие движение заготовок и изделий по цеху (визуализация движения комплектов)

Источник: https://www.leanzone.ru

Потоковый сканер книги (PDF)

С. В. Питеркин. "Система Родова – советская Lean-ERP 1961 года. Описание системы и её реализация в современных условиях". PDF