Вперед, Япония! Печать
Статьи - Корпоративная культура
Автор: Сергей Таранов   
29.03.2011 13:57

Когда в 2001 году мы запускали портал об управлении изменениями, то решили назвать его в честь японского острова Marcus (известного любителям истории), поселив на нем японскую и американскую концепции менеджмента. Тогда нас не поняли. Настояв на своём, мы лишь заменили в названии букву c на k и все последующие 10 лет невольно сравнивали деловую культуру России и Японии. Наблюдая как разворачиваются на наших просторах Toyota, Kaizen, Lean и прочее мы, как мне думается, нашли то главное, чему стоит научиться у японцев.

 Они "вычислили" наилучший уклад социальных отношений именно для их условий (гео-политических, природных, национальных и т.д.), осознали этот путь и неуклонно ему следуют. А это означает не только возбуждение от достоинств национальной культуры и традиций, но и смиренное приятие её недостатков. А мы всё мечемся "кто мы", "где мы" и "кто здесь".

 

 

 

Вперед, Япония!

 

Сергей Таранов, "Частный корреспондент". 16.03.2011.

 

В Японии происходит что-то немыслимое, невозможное, то, что не укладывается в наше меркантильное сознание — как переизбыток водорода в защитных корпусах ядерных реакторов. Наши мозги должны закипеть и взорваться, разрушив костяную оболочку голов.

 

Вторые сутки я пытаюсь спроецировать японские беды на российскую реальность. Процесс закипания мозгов уже пошёл…

 

Некоторые таксующие автомобилисты наживаются на этой страшной трагедии. По данным блогеров, за проезд от «Лубянки» до «Парка культуры» берут 3000—3500 рублей. Однако в Рунете появляются сообщения и о других водителях, которые подвозят людей совершенно бесплатно.

В Японии катастрофически не хватает бензина. Дают, как показывает Euronews, по 10 литров на машину. Хватает далеко не всем. И что с того?

 

Сколько тысяч спекулянтов выбежало на дороги с канистрами?

 

Цена бензина выросла на АЗС в пять, десять раз?

 

Топливо стали сливать частникам спецмашины армии, полиции, местного МЧС?

 

В очередях на заправки начали продавать места поближе к «кормушкам»?

 

Появились разнокалиберные бандюки, наводящие свои порядки?

 

Власти срочно напечатали талоны и карточки на топливо, чтобы незамедлительно продавать их налево?

 

Нет…

Нет…

Нет…

 

Большинство японцев просто отказались от автомобилей, понимая, что в трудный час надо менять привычки.

 

Никаких спекулянтов, роста цен на бензин и солярку… Вместо толпы, живущей по законам волчьей стаи, у заправок — аккуратные терпеливые очереди. Без драк, хамства, кумовства и попыток пролезть впереди других. И, что самое удивительное, нет у АЗС ни прокуроров, ни полицаев, ни контролёров от правящей партии, нет телевизионных угроз премьера «приструнить спекулянтов» и «натравить ФАС на нефтяников»… По-видимому, национальное сознание японцев не нуждается в том, чтобы лишний раз называть чёрное чёрным, негодяев и жуликов — негодяями и жуликами. Ну западло это — наживаться на общей беде! Чего тут ещё объяснять?

 

Таксисты в Токио ездят на газе. Спрос на их услуги вырос в сотни раз. Внимание нашим бомбилам: ЦЕНЫ ЗА ПРОЕЗД ОСТАЛИСЬ ПРЕЖНИМИ! Страшно подумать, на сколько они бы выросли у нас (учитывая недавний домодедовский опыт и уже подзабытые теракты в метро)…

 

Они — цены — не двинулись вверх и в полупустых супермаркетах, и в маленьких семейных лавках.

 

Это в России недород гречки на 20% от обычного приводит к удорожанию крупы на 400%.

 

В Японии тотальный дефицит всего и вся не запустил продовольственную инфляцию.

 

Они что там, идиоты? Не знают, что такое «бизнес и ничего личного»?

 

Восстановление Хиросимы и Нагасаки шло довольно быстрыми (если принять во внимание степень разрушения) темпами. Притом что вскоре после бомбардировок Хиросиму постигло ещё одно несчастье: ночью 17 сентября 1945 года на ещё не очнувшийся, но всё же подававший признаки жизни город обрушился сильнейший тайфун, в результате которого погибло и пострадало около 3 тыс. человек и было разрушено то, что уцелело после взрывов. Уже в январе 1946 года учредили городское реставрационное бюро в Хиросиме, а в 1949 году японское правительство приняло закон о строительстве мирного мемориального города Хиросима.

Почему-то особо оборотистые японские граждане не спешат на руины разрушенных городов — чтобы поискать кредитки, золотишко, антиквариат… Почему-то сами руины никто не охраняет, будучи убеждёнными в принципиальном отсутствии мародёров. То бишь в невозможности самого мародёрства как общественного явления.

 

Оно вроде понятно: у японцев общинное сознание времён раннего феодализма. И вроде бы в очках все и с компьютерами на «ты», а глядишь ты, ходят и, кажется, даже думают одним большим коллективным разумом. Говорят, самое страшное в Японии — быть отлучённым от корпорации (общины). Тогда десоциализация личности гарантирована.

 

Другое дело — мы с нашим индивидуализированным сознанием. Случись что — и живём как американская шваль во время наводнения во Флориде.

 

Вот только последствия стихийного бедствия во Флориде до сих не преодолены.

 

Япония, думаю, восстанет из руин быстро.

 

С ТАКИМ народом — не пропадёт!

 

Источник